Nous rendons les systèmes les plus importants au monde plus forts, plus légers et plus propres grâce à des composites de pointe.

Depuis près de 40 ans, Stelia North America conçoit, développe et fabrique des structures composites de pointe à Lunenburg (Nouvelle-Écosse), pour les programmes de l’aéronautique, de la défense et de l’espace spatiaux de l’Amérique du Nord et du Groupe des cinq.

– PRINCIPAUX CLIENTS

– 01 – Notre histoire

Près de quatre décennies de fabrication de composites, un ensemble à la fois.

D’un petit atelier de Lunenburg à une installation de 182 000 pieds carrés qui fournit le F-35, le 787 de Boeing ou la Station spatiale internationale, ce sont les employés, les lieux et les programmes qui ont façonné Stelia North America.

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1987

Fondation de Cellpack Aerospace

Entreprise établie à Lunenburg, en Nouvelle-Écosse, qui jette les bases da la fabrication de composites de pointe sur la côte Est du Canada grâce à la production de tubes de lancement ADATS.
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1989

Premier programme naval d’exportation

Expansion sur les marchés internationaux de la défense avec le lancement réussi du premier programme naval d’exportation de l’entreprise.
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1990

Premier programme spatial d’exportation

Entrée dans le secteur spatial, marquant le début d’une longue présence dans les applications aérospatiales et spatiales de pointe.
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1993

Acquisition par Aérospatiale

Union avec la famille Aérospatiale, qui renforce les capacités mondiales en aérospatiale et établit l’histoire Airbus au sein de l’entreprise.
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1993

Changement de nom pour Composites Atlantic

Adoption officielle du nom Composites Atlantic, ce qui reflète notre engagement à l’égard de l’innovation, de la qualité et de la croissance en matière de solutions composites.
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1997

Programmes Boeing et Northrop Grumman

Obtention de contrats majeurs dans le domaine de l’aéronautique pour faire de nous un fournisseur de confiance de Boeing et Northrop Grumman.
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2003

Programme d’ailerons d’ATR

Début du programme d’ailerons d’ATR, ce qui diversifie davantage le portefeuille commercial de l’entreprise dans le domaine de l’aérospatiale.
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2005

Programme de canalisations du système de conditionnement d’air du 787

Obtention du programme de canalisations du système de conditionnement d’air du 787 de Boeing, en appui à l’une des plateformes avions les plus novatrices du secteur.
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2007

Lisses du 787 pour Spirit AeroSystems

Début de la production de lisses en composites pour les 787 de Boeing, renforçant ainsi notre expertise en aérostructures complexes.
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2009

Ouverture de l’installation de production de Mirabel

Expansion des activités avec l’ouverture de l’installation de Mirabel, au Québec, un site de 32 000 pi²améliorant la capacité et la proximité de la clientèle.
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2010

Programme F-35

Participation au programme d’avions de combat interarmées F-35, soutenant l’une des plateformes de défense les plus avancées au monde.
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2014

Programme C-130J de Lockheed Martin

Renforcement des capacités de défense grâce à la participation au programme C-130J Super Hercules de Lockheed Martin.
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2015

STELIA North America

Changement de nom pour STELIA North America, ce qui reflète l’intégration au sein d’un leader mondial de l’aérospatiale et nous positionne pour une croissance future.
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2024

Programme CH-53K de Sikorsky

Début de la production du programme CH-53K King Stallion, renforçant ainsi le rôle de l’entreprise dans l’aérospatiale de défense de nouvelle génération.

– 02 – Mission et valeurs

Innover et collaborer pour améliorer les systèmes les plus importants au monde.

Notre façon de travailler, les attentes que nous nous imposons et celles des clients à notre égard. Nos valeurs sont affichées à l’entrée de nos deux installations et pas seulement dans notre cahier de la marque.

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Structures plus fortes, plus légères et plus propres

Les composites de pointe remplacent les structures métalliques plus lourdes, ce qui nous permet de réduire le poids, la consommation en carburant et les émissions des aéronefs fabriqués avec les pièces que nous livrons pendant toute leur durée de vie.

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Structures essentielles par défaut

Inspection entièrement non destructive des structures critiques du F-35. AS 9100/ISO 9001, Nadcap (composites et CND) et le Programme des marchandises contrôlées : les normes minimales de tout ce que nous livrons.

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Les partenariats plutôt que les transactions

Les programmes se mesurent en décennies, et non en trimestres. Nous concevons, développons et construisons en partenariat avec Lockheed Martin, Northrop Grumman, Boeing, Sikorsky, De Havilland, MDA et ARDE.

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Des racines à Lunenburg

L’aérospatiale est présente sur la rive sud depuis 1987. Le même atelier construit des pièces composites pour la SSI, le F-35 et les programmes spatiaux de l’avenir.

– 03 – En chiffres

L’atelier en chiffres.

1987

Activités aérospatiales continues à Lunenburg (Nouvelle-Écosse), depuis Cellpack Aerospace.

182 000

pi²

150 000 à Lunenburg (Nouvelle-Écosse) · 32 000 à Mirabel (Québec) – de la conception à la livraison.

Plus de 60

structures

Structures composites pour le système d’entretien mobile et le parc de navettes.

Plus de 1 000

par mois

Ensembles prêts à installer, livrés par débit à plusieurs programmes commerciaux.

100%

Toutes les structures critiques du fuselage sont inspectées avant de quitter l’atelier.

5

Groupe des cinq

Groupe des cinq : Canada, États-Unis, Royaume-Uni, Australie, Nouvelle-Zélande et pays alliés.

– 04 – Leadership

Le leadership derrière le succès opérationnel.

Leaders depuis longtemps, exploitant deux sites et une seule équipe intégrée à Lunenburg (Nouvelle-Écosse) et à Mirabel (Québec).

Julien Montcru

Directeur général et chef de la direction

Andrea Riches

Cheffe des ressources humaines

Richard Adshead

Chef des affaires financières

Kostia Zaharov

Directeur de segment

Christine Pelley

Cheffe de l’exploitation

Melanie Myers

Directrice des TI et de la transformation

Scott Saunders

Ingénieur en chef

Tanya Bollivar

Directrice de la planification et de la chaîne d’approvisionnement

Benjamin Langford

Directeur de l’ingénierie de production

Jack Fornal

Directeur de production

– 05 – Société mère

Atelier local. Envergure mondiale.

Stelia North America fait partie d’Airbus Atlantic, un fournisseur d’aérostructures de catégorie 1 qui emploie plus de 13 000 personnes sur 13 sites en Europe, en Amérique du Nord et en Afrique du Nord. Grâce à Airbus Atlantic, nous nous branchons sur une chaîne d’approvisionnement mondiale, un pipeline de recherche et technologie profond et le soutien du groupe Airbus, sans quitter l’atelier de la rive sud où tout a commencé.